Etihad - Anmeldelser og erfaringer
maj 2023-jan. 2026
Gennemsigtighed om anmeldelser
Oprindelse: Frivillige indsendelser: ingen invitationer efter køb, ingen belønning
Verifikation: ingen standard købsverifikation; grundlæggende kontroller mod misbrug
Moderation: spam/reklame/personoplysninger fjernes
Svar og indsigelse: virksomheden kan svare; brugere kan anmelde anmeldelser via "Anmeld anmeldelse"
Anmeldelser (43)
Indlæser anmeldelser...
Ekstralegplads reserveret, men flyttet til økonomiklasse
Ekstralegplads reserveret, men flyttet til økonomiklasse
ÆndringerJeg havde bekræftet og betalt for ekstralegplads, men da jeg skulle ombord på flyet, fik jeg at vide, at der var sket en sidste øjebliks ændring, og jeg blev flyttet til økonomiklassen i stedet. Besætningen gav ingen hjælp eller andre muligheder, kun at jeg ville blive refunderet ved ankomsten til Manchester. Jeg er virkelig skuffet over selskabet, ikke kun på grund af de besværligheder, jeg har oplevet, men også på grund af den manglende kundeservice og kommunikation under hele processen. Som betalende kunde føler jeg, at jeg har ret til de services og faciliteter, jeg har betalt for, og det er uacceptabelt, at flyselskabet ikke kunne levere dette. Jeg beder venligt om, at dette bliver håndteret hurtigt, og at der bliver fundet en passende løsning for at kompensere for de gener og skufferlser, dette har forårsaget. Jeg håber at høre fra selskabet om denne problemstilling og ser frem til en hurtig og tilfredsstillende løsning.
Frustreret kundeoplevelse
Frustreret kundeoplevelse
ÆndringerHvorfor er det så svært at få ændret navnet på en billet? Min datter skal ned og se sin morfar blive gift, men nu er hele planen blevet ødelagt på grund af en simpel fejl i bookingen. Vi har kontaktet selskabet og skrevet til hovedkontoret, men alt hvad de siger er, at billetten er tabt, og vi er nødt til at købe en ny til fuld pris. Det er urimeligt og umenneskeligt! Hvis de bare havde ændret navnet, havde vi været glade, men nu ender vi med at skulle betale 4000 kr ekstra. Hvor er servicen og fleksibiliteten blevet af?
Om Etihad
Emiratet Abu Dhabi ejede Gulf Air sammen med Bahrain, Qatar og Sultanatet Oman, og var baseret i Abu Dhabi International Airport fra 1970'erne til september 2005, da Abu Dhabi trak sig ud af flyselskabet. Indtil Omans tilbagetrækning i 2007 for at fokusere på Oman Air, forblev flyselskabet ejet af Oman og Bahrain.
Etihad Airways er Det Forenede Arabiske Emiraters flyselskab. Dets hovedkvarter er beliggende i Khalifa City, Abu Dhabi, nær Abu Dhabi International Airport. Etihad startede sin drift i november 2003 og er det næststørste flyselskab i UAE efter Emirates.
Etihad Airways destinationer
Fra juni 2019 flyver Etihad Airways til 81 passager- og fragtdestinationer i Afrika, Europa, Nordamerika, Asien og Australien fra sin hub i Abu Dhabi International Airport. Indtil det indstillede ruten til São Paulo i slutningen af marts 2017, var Etihad Airways et af de få flyselskaber, der tilbød passagerflyvninger til alle seks beboede kontinenter.
I begyndelsen af 2021 suspenderede flyselskabet sine flyvninger til Sydafrika som en del af dets igangværende netværksgennemgang. Etihad åbnede en rute to gange om ugen til Tel Aviv, Israel i april 2021.
Etihad Airways's flåde
Med en flåde på 102 Airbus- og Boeing-fly (fra februar 2020) opererer Etihad mere end 1.000 flyvninger ugentligt til over 120 passager- og fragtdestinationer i Mellemøsten, Afrika, Europa, Asien, Australien og Nordamerika. I 2015 transporterede Etihad 14,8 millioner passagerer, en stigning på 22,3 % i forhold til det foregående år, og genererede en omsætning på 9,02 milliarder USD og et nettooverskud på 103 millioner USD. Dens vigtigste base for operationer er Abu Dhabi International Airport.
Udover sin kernepassagervirksomhed driver Etihad også Etihad Holidays og Etihad Cargo. I oktober 2015 dannede Etihad sin flyselskabsalliance, Etihad Airways Partners, som blev opløst i 2018 efter at flere af dets medlemmer havde haft økonomiske vanskeligheder. Etihad Airways har minoritetsandele i deltagende flyselskaber samt en andel i Virgin Australia, som ikke officielt er opført som Etihad Airways Partner, indtil dets insolvens i april 2020, uden afkast af investeringen. Bookinger for disse flyselskaber er samlet under ét netværk.
Cargo
Etihad Cargo, tidligere Etihad Crystal Cargo, er Etihads dedikerede fragtdivision. Flyselskabet genopfriskede sit brandimage i juni 2012 og droppede "Crystal"-delen. Det fulde Etihad Cargo-navn vises nu i plakatstil i overensstemmelse med flyselskabets nuværende virksomhedsdesign.
Etihad Cargo driver seks Boeing B777F. Tidligere var en Boeing 747-400F og en Boeing 747-8F i drift, begge lejet fra Atlas Air, men i Etihad Cargo-farver. I januar 2018 meddelte Etihad, at det ville trække sine fem relativt nye Airbus A330-200F fragtfly tilbage og enten sælge eller lease dem på grund af en ændring i strategi og en reduktion i fragtkapacitet. I august 2018 blev det annonceret, at alle fem A330-fragtskibe var blevet solgt til DHL Aviation. Etihad meddelte, at det ville trække sine fem A330-200F fragtfly på pension.
I 2012 leverede Etihad Cargo 368.000 tons last, hvilket repræsenterer en stigning på 19 procent i tonnage med en stigning på 14 procent i tilgængelige tonnagekilometer. Etihads nye anlæg i Abu Dhabi International Airport er designet til at håndtere mere end 500.000 tons om året.
I september 2018 annoncerede Etihad Cargo et revideret og stærkt reduceret netværk af fragtdestinationer, for at afspejle sin reducerede flåde og fokusere på sin kernefragtforretning.
Din erfaring er vigtig for os
Har du også prøvet Etihad Airways? Skriv en anmeldese idag.
Kontaktinformation
Kategorier Etihad
Relaterede virksomheder
Seneste opdatering: 15. januar 2026
Hjemmeside (Partnerlink)Reklameoplysning: Nogle links er partnerlinks. Ved køb via dem kan vi modtage en provision – uden ekstra omkostninger for dig.
Kommentarer
Vær den første til at kommentere