Etihad - Anmeldelser og erfaringer
maj 2023-jan. 2026
Gennemsigtighed om anmeldelser
Oprindelse: Frivillige indsendelser: ingen invitationer efter køb, ingen belønning
Verifikation: ingen standard købsverifikation; grundlæggende kontroller mod misbrug
Moderation: spam/reklame/personoplysninger fjernes
Svar og indsigelse: virksomheden kan svare; brugere kan anmelde anmeldelser via "Anmeld anmeldelse"
Anmeldelser (43)
Indlæser anmeldelser...
Lidt kaos men ok flyvning
Lidt kaos men ok flyvning
Kommunikationmad ok, personale hjælpsomt og opmærksomt, så selve flyveturen føltes tryg. Jeg er lettet det gik godt, men firmaets koordinering og billetinfo manglede kontrol. Ville dog ønske mere klarhed før afgang, det havde sparet mig tid og penge.
Ikke noget jeg prøver igen
Ikke noget jeg prøver igen
Kommunikationjeg er skuffet. Vi bestilte tidligt og betalte ekstra for midtersædet til en særlig pris, med den klare forventning at pengene kun skulle trækkes hvis der var plads og servicen kunne leveres. Alligevel var alle fire afgange fuldt bookede, tillægget var trukket, og 2½ måned efter hjemkomst har selskabet stadig ikke svaret på vores henvendelser. I Abu Dhabi fik vi besked om at skrive til dem — det gjorde vi både på udturen og efter hjemkomst — uden respons. Én ud af fire flyvninger var faktisk god, resten var skuffende. Det er ærgerligt, for prisen var okay, men kommunikation og opfølgning halter. Mit råd til andre: gem dokumentation, vær klar på at klage skriftligt, og forvent ikke hurtig hjælp. Jeg er ikke fan længere.
Tvivlsom oplevelse
Tvivlsom oplevelse
Kommunikationpengene blev trukket, men kvittering kom ikke, og bekræftelsen ankom først efter afbestillingsfristen. Det er ret ærgerligt når man ikke kan ændre noget selv. Kundeservicen føles fragmenteret; hotline svarer næsten altid med “vi kigger på det” og så holder de samtalen på hold, som om der ikke er noget de kan gøre. Jeg ringede flere gange, blev sendt fra den ene afdeling til den anden og endte med at bruge deres Facebook-team, der var lidt bedre, men stadig begrænset. Ombord var servicen nede på lavprisniveau — maden og transit-håndteringen i Abu Dhabi var skuffende og der var sjældent klare beskeder ved gaten. Der blev annonceret, men skærmene viste ingenting, så folk stod forvirrede. Jeg havde lyst til at tro på forklaringerne, men oplevede mere undskyldninger og rundering end hjælp. Kort sagt: køb ikke blindt, især hvis du har brug for fleksibilitet eller hurtig hjælp. Jeg var lidt frustreret, ja, men mest træt af at skulle kæmpe for svar. Tip fra mig: tjek ekstra grundigt og overvej alternativer, især hvis levering af information og kundeservice betyder noget for dig.
Køb af flybilletter
Køb af flybilletter
KommunikationJeg har haft mange dårlige oplevelser med dette flyselskab. For ti år siden sendte jeg en detaljeret klage, men fik aldrig et svar. Jeg var så frustreret, at jeg besluttede at donere mine Etihad air miles til velgørenhed og fortalte CEO'en om det. Men der kom ingen respons. For nylig troede jeg fejlagtigt, at de måske var blevet bedre med tiden. Jeg tog fejl. De er faktisk blevet endnu værre. De er så dårlige, at jeg ikke engang gider at bruge tid på at skrive om det. Mit råd er at flyve med et andet flyselskab - hvilket som helst andet end Etihad. Eller måske endda at tage en bus i stedet. Eller bare blive hjemme. Undgå Etihad for enhver pris.
Underholdende, skuffende, uprofessionel
Underholdende, skuffende, uprofessionel
KommunikationJeg var virkelig skuffet over min seneste oplevelse med flyselskabet. Kundesupporten var virkelig dårlig, både via e-mail og appen, med uhøflige agenter, der ikke tog min bekymring alvorligt. Jeg har fløjet med dem i mere end 10 år, mindst 4 gange om året, men denne gang var virkelig skuffende. Jeg vil aldrig vælge dem igen.
Køb af flybilletter
Køb af flybilletter
KommunikationJeg har ventet siden midten af marts på at mine flymil fra partnerflyselskaber skulle blive opdateret. Jeg har snakket flere gange med folkene deroppe, de har været søde, men indtil i dag har ingen formået at få styr på det her "problem". Det er virkelig en skuffelse, jeg havde ikke set komme!
Om Etihad
Emiratet Abu Dhabi ejede Gulf Air sammen med Bahrain, Qatar og Sultanatet Oman, og var baseret i Abu Dhabi International Airport fra 1970'erne til september 2005, da Abu Dhabi trak sig ud af flyselskabet. Indtil Omans tilbagetrækning i 2007 for at fokusere på Oman Air, forblev flyselskabet ejet af Oman og Bahrain.
Etihad Airways er Det Forenede Arabiske Emiraters flyselskab. Dets hovedkvarter er beliggende i Khalifa City, Abu Dhabi, nær Abu Dhabi International Airport. Etihad startede sin drift i november 2003 og er det næststørste flyselskab i UAE efter Emirates.
Etihad Airways destinationer
Fra juni 2019 flyver Etihad Airways til 81 passager- og fragtdestinationer i Afrika, Europa, Nordamerika, Asien og Australien fra sin hub i Abu Dhabi International Airport. Indtil det indstillede ruten til São Paulo i slutningen af marts 2017, var Etihad Airways et af de få flyselskaber, der tilbød passagerflyvninger til alle seks beboede kontinenter.
I begyndelsen af 2021 suspenderede flyselskabet sine flyvninger til Sydafrika som en del af dets igangværende netværksgennemgang. Etihad åbnede en rute to gange om ugen til Tel Aviv, Israel i april 2021.
Etihad Airways's flåde
Med en flåde på 102 Airbus- og Boeing-fly (fra februar 2020) opererer Etihad mere end 1.000 flyvninger ugentligt til over 120 passager- og fragtdestinationer i Mellemøsten, Afrika, Europa, Asien, Australien og Nordamerika. I 2015 transporterede Etihad 14,8 millioner passagerer, en stigning på 22,3 % i forhold til det foregående år, og genererede en omsætning på 9,02 milliarder USD og et nettooverskud på 103 millioner USD. Dens vigtigste base for operationer er Abu Dhabi International Airport.
Udover sin kernepassagervirksomhed driver Etihad også Etihad Holidays og Etihad Cargo. I oktober 2015 dannede Etihad sin flyselskabsalliance, Etihad Airways Partners, som blev opløst i 2018 efter at flere af dets medlemmer havde haft økonomiske vanskeligheder. Etihad Airways har minoritetsandele i deltagende flyselskaber samt en andel i Virgin Australia, som ikke officielt er opført som Etihad Airways Partner, indtil dets insolvens i april 2020, uden afkast af investeringen. Bookinger for disse flyselskaber er samlet under ét netværk.
Cargo
Etihad Cargo, tidligere Etihad Crystal Cargo, er Etihads dedikerede fragtdivision. Flyselskabet genopfriskede sit brandimage i juni 2012 og droppede "Crystal"-delen. Det fulde Etihad Cargo-navn vises nu i plakatstil i overensstemmelse med flyselskabets nuværende virksomhedsdesign.
Etihad Cargo driver seks Boeing B777F. Tidligere var en Boeing 747-400F og en Boeing 747-8F i drift, begge lejet fra Atlas Air, men i Etihad Cargo-farver. I januar 2018 meddelte Etihad, at det ville trække sine fem relativt nye Airbus A330-200F fragtfly tilbage og enten sælge eller lease dem på grund af en ændring i strategi og en reduktion i fragtkapacitet. I august 2018 blev det annonceret, at alle fem A330-fragtskibe var blevet solgt til DHL Aviation. Etihad meddelte, at det ville trække sine fem A330-200F fragtfly på pension.
I 2012 leverede Etihad Cargo 368.000 tons last, hvilket repræsenterer en stigning på 19 procent i tonnage med en stigning på 14 procent i tilgængelige tonnagekilometer. Etihads nye anlæg i Abu Dhabi International Airport er designet til at håndtere mere end 500.000 tons om året.
I september 2018 annoncerede Etihad Cargo et revideret og stærkt reduceret netværk af fragtdestinationer, for at afspejle sin reducerede flåde og fokusere på sin kernefragtforretning.
Din erfaring er vigtig for os
Har du også prøvet Etihad Airways? Skriv en anmeldese idag.
Kontaktinformation
Kategorier Etihad
Relaterede virksomheder
Seneste opdatering: 15. januar 2026
Hjemmeside (Partnerlink)Reklameoplysning: Nogle links er partnerlinks. Ved køb via dem kan vi modtage en provision – uden ekstra omkostninger for dig.
Kommentarer
Vær den første til at kommentere